В Париже прошел первый раунд переговоров по проекту строительства BCM – высокоскоростной магистрали РЖД. Интерес к созданию консорциума проявили французская железнодорожная компания SNCF, строительная компания Boyugues и группа машиностроительных предприятий Alstom. Переговоры были посвящены вопросам постройки и коммерческой эксплуатации высокоскоростных железнодорожных магистралей.07.07.2013

В Париже прошел первый раунд переговоров по проекту строительства BCM – высокоскоростной магистрали РЖД. Интерес к созданию консорциума проявили французская железнодорожная компания SNCF, строительная компания Boyugues и группа машиностроительных предприятий Alstom. Переговоры были посвящены вопросам постройки и коммерческой эксплуатации высокоскоростных железнодорожных магистралей.

По условиям тендера предполагается, что участок Москва – Казань начнет строится уже в следующем году. Его длина составит 800 километров, а стоимость – 928 миллиардов рублей. 70 процентов этой суммы будет выделено из государственного бюджета, остальные деньги станут частными инвестициями. Победивший в тендере консорциум должен будет привлечь недостающую часть средств, которые будут компенсированы государством в ходе эксплуатации высокоскоростной линии. Необходимое оборудование может предоставляться в лизинг или кредит.

Кроме французских компаний интерес к BCM проявляют ряд других европейских (Испания, Германия) и азиатских (Япония, Китай, Южная Корея) стран. Когда год назад в качестве пилотного рассматривался участок Москва – Санкт-Петербург, претендентами на победу в тендере были те же участники, которые уже создали необходимые консорциумы.

По материалам RBK